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（通訊員 郝建芳 公智）曹佑全1993年進廠，2000年進入貝特十八車間，現(xiàn)為機修組長，曾1次榮獲“總經(jīng)理嘉獎”，6次榮獲集團公司“優(yōu)秀黨員”，20次榮獲集團公司“先進個人”等榮譽稱號，5次榮獲貝特公司“生產(chǎn)技術(shù)能手”， 2次榮獲貝特公司“十佳員工”。
小改小革提升效益
包裝工序刻印大箱要完成正反面產(chǎn)品批號、生產(chǎn)日期、有效期至的操作，需刻印6次翻轉(zhuǎn)5次，一批藥按166個大箱計算，需刻印996次，翻轉(zhuǎn)830次，勞動強度大，也容易漏刻錯刻、墨跡不均，導(dǎo)致大箱報廢。曹佑全大膽創(chuàng)新、反復(fù)嘗試，制作出能夠自動加墨、三號碼并排、一次滾動完成刻印的大箱刻印器，一個大箱刻印2次翻轉(zhuǎn)1次即可完成，時間和勞動強度縮短了2/3，提高了刻印質(zhì)量，并在全公司制劑車間推廣使用。
曹佑全小改小革的例子舉不勝舉：改進膠囊填充機加料盤，減少尾料殘留，一年節(jié)約成本約43.5萬元；內(nèi)包機增加計數(shù)裝置，增設(shè)收料電機，墊高裝盒機加料槽，加大推手尺寸，改進設(shè)備溫控系統(tǒng)等等，降低了勞動強度，提高了工作效率。
大檢大修高效工作
遇到機器故障，曹佑全耐心細(xì)致，全面檢查，一定從根本上徹底把問題解決。遇到搶修，他優(yōu)質(zhì)高效完成。一次內(nèi)包機變速箱出現(xiàn)裂縫，廠家更換需要配件需三、五天，生產(chǎn)不能等，曹佑全急中生智，費盡周折從報廢設(shè)備上找到匹配配件應(yīng)急過渡。車間主任程存良說：“平時機器維護、保養(yǎng)檢修、技術(shù)改進所有工作，曹佑全都是‘我要做’，不是‘要我做’。”
無私無我用心服務(wù)
車間13個工序50多臺設(shè)備，機修3個班共4個人，人少活多，曹佑全帶頭加點加班，隨叫隨到。他跟著工序一起生產(chǎn)，連續(xù)工作十幾個小時；他提前備好配件，利用員工就餐休息時間停機更換，自己則顧不上吃飯……他處處想著方便大家，方便工作。
我們離開時，曹佑全正考慮給加料振蕩器加一個電容自動開關(guān)，實現(xiàn)自動探料。班長孫宗曉說，他每天要解決十幾個甚至更多這樣的大小問題。平凡的機修崗位，不平凡的工匠精神。面對稱贊，不善言談的曹佑全笑著說：“領(lǐng)導(dǎo)的要求和工序員工的反饋給我很大啟發(fā)，這都是大家集思廣益的結(jié)果。”
